前线司机再抗议GoGoVan减价监管不善

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火线司机再抗议GoGoVan减价羁系不善 约有六名火线司机今早到GoGoVan公司位于不雅塘的办公室楼下抗议,不满公司下调晚间、假期及週末的附加收费,责备公司缺乏至心,至今未有与司机
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  火线司机再抗议GoGoVan减价羁系不善
约有六名火线司机今早到GoGoVan公司位于不雅塘的办公室楼下抗议,不满公司下调晚间、假期及週末的附加收费,责备公司缺乏至心,至今未有与司机开会及对话。公司及后派员工参加收下司机的示威信,暗示会将问题向公司反应。
 
工党社区作事宋子明讲话,要求GoGoVan遏造减低附加收费,免得令司机正在淡季时的支出变得更少。他攻讦公司要求司机透过手机程式接订单,令司机为了「斗快」接订单而正在驾驶时仍看动手机,变相危及其他门路利用者,要求公司转变事情模式,思量像其他保守call台般,按照司机正在分歧区域报站的先后秩序,放置他们接订单。优德88娱乐场公司约于今早九时派员工参加接下司机的示威信,暗示会向公司反应司机的诉求。 火线司机向GoGoVan的公司代表(图中右方女子)提交示威信,右为工党社区作事宋子明。
司机邓先生不满公司以减价来扩大市场佔有率 :「咱们没有骗没有抢,真金白银买部货车回来,但GoGoVan不竭减价,对咱们百害而无一利。」他又说 :「你们穿的衫、用的手机、食品,很多多少都是由客货车司机运迎,为什么咱们这么惨?」
邓先生指出,近年插手该公司的司机只向公司提交身份证、车的相片等根基材料,作开端验证后便起头透过公司接订单,却少少将车切身驾驶到公司楼下、让人员查抄,滋幼更多非客货车插手该公司。相反,保守Call台会派人员亲身查验司机的车辆,以确保车主是司机自己,才会让司机插手。他要求GoGoVan禁止让未经彻底验证的车辆接订单。
宋子明指,因为业界不竭减价,使客货车办事的收费低于的士,有客人取舍乘站客货车,以与代的士。他指当局应订明货色的界说 :「司机也很难察觉客人能否真的有货,客人可能带着一些藐小的货色上车,咱们好难再三问他们那些能否货色,更无权搜他们的袋,往往跌落法令圈套。」
司机Jack指公司未有许诺于淡季事后会调高附加收费,担忧会启动减价潮,使业界其他公司也争相减价。当局前年推出十五年换车打算,要求商用柴油车车龄达十五年后,便必需改换。Jack说,他的客货车来岁便到期改换,只能主当局与得七万元赞助金,再去买一部三十多万元的车,若业界收费继续下跌,会使他入不够支,使他必需捐躯与家人相处的时间去事情。
这群火线司机于上月末也将客货车停靠于太子弼街,前线司机再抗议GoGoVan减价 监管不善抗议公司正在未有与司机筹议下,便于三月初下调附加车资,影响司机支出,又指公司羁系不力,使大量非客货车(如公司车、的士等)插手该公司,优德88娱乐场与货车司机抢生意。

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